如何摆脱塞车恶梦？AUDI指出提高自驾普及率才能对症下药

相信有在关注科技资讯的读者们一定会发现，本次的消费性电子大展(CES)可说是自驾系统以及5G网路的天下，虽然目前这两项科技仍有相当大的进步空间，不过交通自动化的趋势也逐渐成为无法抵挡的潮流。对此，德国汽车大厂AUDI也于近日公布了一份交通分析报告并且表示，如果未来全球自驾车型佔有率能达到40%的话，将能有效降低交通壅塞的发生率。
这项名为25th Hour–Flow的报告书是由AUDI与德国研究机构MobilityPartners所进行的计画，报告书指出，一旦自动驾驶系统使用率提高后，人们将更有意愿使用共享车服务，如此不但能有减少路上的车辆外，配合车联网系统的运用后，自驾车也能以比人类更有效率的驾驶方式进行移动。
另一方面，相较于现今的驾驶环境，在自驾系统普及的时代中，无照或是未成年者也能轻鬆利用自驾所带来的便利性，不过这也代表共享车业将会更加蓬勃发展，而这也将让共享车业者面临更加激烈的竞争环境。
虽然以高普及率的自驾系统降低塞车率可说是所有用路人的梦想，不过AUDI的报告书中也指出，这样的理想必须建立在系统以及出行服务成熟的情况下，尤其是远端网路以及智能驾驶相互连结的情况下，势必也会对网路服务的公共设施造成相当大的使用负担。
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